Sejarah Awal Mula Pesawat Tempur

Henri Farmen pesawat pengintai Pada awal Perang Dunia I diciptakanlah pesawat- pesawat yang akan mendukung pergerakan dalam pertempuran. Pesawat ini digunakan untuk memata-matai gerakan lawan. Keterlibatan pesawat pengintai ini terasa sangat membantu pada saat terjadinya pertempuran Mons pada tanggal 23 Agustus 1914, sebuah kota industri yang kecil yang berada diselatan Belgia dimana pasukan Darat Ingris bertemu dengan Pasukan Jerman yang sedang menuju Prancis. Dari udara tim pengintai Ingris dapat melihat pergerakan pasukan Jerman yang akan bergerak untuk mengepung Pasukan Ingris. Dengan adanya invormasi tersebut komando tertinggi pasukan Ingris segerah memerintahkan pasukannya untuk mundur dan bertahan di Prancis. Beberapa hari kemudian pengintai udara Prancis mencatat pergerakan posisi bagian sayap tentara Jerman yang akan melakukan penyerangan. . Dan hasil Pertempuran dari Marne (5-12 September), menghentikan pergerakan Jerman ke arah Perancis dan dipaksa berertahan di Paris.Peranan pesawat sebagai alat pengintai telah terbukti. Dengan fakta ini sangat mempengaruhi perkembangan pertempuran udara dimasa depan. Ilustrasi Penembakan pesawat Jerman Letnan WR Baca adalah seorang pilot muda di Royal Flying Corps . Pada awal Agustus 1914 Korps itu diperintahkan untuk membawa kekuatannya sebanyak 63 pesawat ke Perancis dan ditugaskan untuk melakukan pengintaian gerakan pasukan musuh. Baca menulis dalam buku harian berdasarkan pengalamannya dan kita dapat mengikuti kisahnya saat ia dan pengamat nya - Jackson - terbang di atas wilayah Mons, Belgia. Dalam misinya, Letnan Baca menggunakan pesawat yang diberi nama "Henri: Suatu hari, setelah melakukan pengintaian disekitar Mons dan Charleroi, Jackson melihat pesawat Taube Jerman. Saya juga telah melihatnya tapi. Kami telah selesai melakukan tugas, dan saya tidak ingin terjadi pertempuran di udarai. Jackson selalu haus darah, bagaimanapun itu, dan berikut ia berteriak dan percakapan ini pun terjadi: Jackson: 'Lihat, Bung! " 'Me: "Ya, saya tahu'. 'Jackson: "Saya pikir kita harus pergi untuk melakukan sesuatu terhadap dia, anak muda'. Me: "Lebih baik pulang dengan laporan Anda." Jackson: "Saya pikir kita harus pergi untuk dia, orang tua." Me: "Baiklah." " Pesawat Jerman (Tube) Aku mengubah arah atas perinbtahnya dan, ketika kami melewati Pesawat Taube tersebut, Jackson melakukan dua tembakan dengan senapan. Kami berbalik dan melewati satu sama lain lagi tanpa hasil yang jelas. Hal ini terjadi tiga atau empat kali. Kemudian, 'Apakah Anda punya pistol, Bung? Amunisi saya semua habis. " Saya, merasa agak kurang nyaman dengan kejadian ini, saya katakan 'Ya. Tapi tidak ada amunisi. " "Berikan padaku, orang tua, dan kali ini terbang melewatinya sedekat mungkin." Saya mengikuti instruksi dan, saya takjub, segera setelah kami mendekati Pesawat Taube, Jackson, dengan revolver , melemparkan kearah baling-baling Pesawat Taube. Tentu saja tidak ada pengaruhnya dan kemudian, setelah puas, kami berbelok untuk pulang. Itulah kisa awal mula terjadinya pertempuran udara, yang melibatkan pesawat pengintai Ingrisa (Henri Farmen) dan pesawat pengintai Jerman (Taub). Kejadian ini menginspirasi pertempuran udara dimasa depan. Seorang Perancis yang pertama kali mengembangkan solusi yang efektif. Pada April 1, 1915 French percontohan Roland Garros pergi mengudara dalam pesawat yg dipersenjatai dengan senapan mesin yang ditembakkan melalui baling-baling pesawatnya. Prestasi ini dicapai dengan melindungi bagian bawah pisau baling-baling dengan pelat baja dimana baja yang dibelokkan setiap peluru yang mungkin mengenai baling-baling pesawat. Itu adalah solusi kasar tetapi dapat berhasil diterapkan, pada penerbangan pertama Garros berhasil menjatuhkan pesawat mata-mata Jerman. Dalam waktu dua minggu Garros menambahkan empat pesawat lagi ke dalam daftar pesawat musu yang dapat dijatuhkannya. Garros menjadi pahlawan nasional dan total keberhasilan menjatukan lima pesawat musuh menjadi patokan untuk angkatan udara yang biasa disebut"Ace." Anthony Fokker (kiri) Namun, pada tanggal 19 April, Garros terpaksa mendarat di belakang garis musuh dan rahasianya terungkap oleh pasukan Jerman. Produsen pesawat Belanda Anthony Fokker, yang memiliki pabrik di sekitar lokasi tersebut, segera dipanggil untuk memeriksa pesawat dan mempelajarinya. Pihak Jerman memerintahkan Fokker untuk kembali ke pabriknya dan segera menduplikasi machinegun Perancis dan menunjukkan kepada mereka dalam waktu 48 jam. Fokker melakukan apa yang diperintahkan dan kemudian ia mengetahui bahwa perangkat pesawat Perancis tersebut masih mentah dan yang pada akhirnya dapat mengakibatkan kerusakan pada baling-baling pesawat, Fokker dan para insinyurnya mencari solusi yang lebih baik untuk itu. Hasilnya adalah machinegun yang mengeluarkan peluru dikontrol menghindari baling-baling. Sinkronisasi ini meyakinkan bahwa peluru akan lurus tidak berbahaya melalui ruang kosong antara pisau baling-baling Fokker Eindecker http://images.harianjogja.com/2012/01/16-fokker-eindecker-370x181.jpgPesawat Jerman yang dibuat pada akhir 1915 ini sempat menguasai ‘udara’ Eropa. Para ahli sejarah pesawat menyebutnya era Fokker Scourge. Didesain oleh Anthony Fokker, Eindecker mampu menyinkronkan putaran baling-baling dan tembakan peluru dari senapan mesin. Era Eindecker berakhir pada 1916 setelah Inggris dan Prancis berhasil mengungkap teknologinya. Namun pesawat ini dianggap sebagai pelopor teknologi pesawat militer saat ini. Anton Herman Gerard Fokker (6 April 1890 – 23 Desember 1939) adalah Seorang pelopor penerbangan dan produsen pesawat terbang Belanda – Amerika . Anthony (Tony) Fokker dilahirkan di Kediri, Jawa Timur. anak dari Herman Fokker seorang pemilik perkebunan kopi Belanda.